इस प्रकार के वाल्व का उपयोग खोलने और बंद करने के लिए किया जाता है। वे आम तौर पर ठंड और गर्मी स्रोतों, उपकरण इनलेट और आउटलेट, और पाइपलाइन शाखाओं (राइजर सहित) के इनलेट और आउटलेट पर स्थापित किए जाते हैं। इनका उपयोग नाली वाल्व और वेंट वाल्व के रूप में भी किया जा सकता है। सामान्य शट-ऑफ वाल्वों में गेट वाल्व, ग्लोब वाल्व, बॉल वाल्व और बटरफ्लाई वाल्व शामिल हैं।
गेट वाल्वों को राइजिंग स्टेम या नॉन {{0}राइजिंग स्टेम, सिंगल गेट या डबल गेट, वेज गेट या पैरेलल गेट आदि के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। गेट वाल्वों में सीलिंग की जकड़न खराब होती है, और बड़े - व्यास वाले गेट वाल्वों को खोलना मुश्किल होता है; वाल्व बॉडी का आकार जल प्रवाह दिशा के साथ छोटा है, जिसके परिणामस्वरूप प्रवाह प्रतिरोध कम होता है, और गेट वाल्व की नाममात्र व्यास सीमा बड़ी होती है।
मध्यम प्रवाह की दिशा के अनुसार ग्लोब वाल्वों को तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है: सीधे {{0}के माध्यम से, दाएं -कोण, और प्रत्यक्ष{2}प्रवाह, और आगे बढ़ते हुए स्टेम और गैर-{3}बढ़ते स्टेम प्रकारों में विभाजित किया जाता है। ग्लोब वाल्व में गेट वाल्व की तुलना में सीलिंग की जकड़न बेहतर होती है, लेकिन वाल्व बॉडी लंबी होती है, जिसके परिणामस्वरूप प्रवाह प्रतिरोध अधिक होता है। अधिकतम नाममात्र व्यास DN200 है.
बॉल वाल्व का वाल्व कोर एक छिद्र बॉल है। वाल्व स्टेम को हिलाने से ताकि गेंद का छिद्र सीधे पाइपलाइन अक्ष के साथ संरेखित हो जाए, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व पूरी तरह से खुला हो जाता है; इसे 90 डिग्री घुमाने पर वाल्व पूरी तरह से बंद हो जाता है। बॉल वाल्व कुछ विनियमन क्षमता प्रदान करते हैं और बंद होने पर एक सख्त सील प्रदान करते हैं।
बटरफ्लाई वाल्व में एक गोलाकार वाल्व कोर होता है जो पाइप अक्ष के लंबवत ऊर्ध्वाधर अक्ष के साथ घूमता है। जब वाल्व कोर विमान पाइप अक्ष के साथ संरेखित होता है, तो यह पूरी तरह से खुला होता है; जब वाल्व कोर विमान पाइप अक्ष के लंबवत होता है, तो यह पूरी तरह से बंद हो जाता है। बटरफ्लाई वाल्व में छोटी वाल्व बॉडी और कम प्रवाह प्रतिरोध होता है, लेकिन गेट वाल्व और ग्लोब वाल्व की तुलना में अधिक महंगे होते हैं।
